![]() |
Nazwa marki: | YDX |
Numer modelu: | YDX-H112 |
MOQ: | 1 mkw |
Ceny: | USD35-100/SQM |
Czas dostawy: | 30 dni |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Modułowa konstrukcja stalowa Budowla wielopiętrowa wieżowa budowla handlowa
Konstrukcje stalowe są najczęściej stosowane w:
1. Wysokowieczne budynki Z powodu jego wytrzymałości, niskiej wagi i szybkiego czasu montażu, może zaoszczędzić koszty
2. Budynki przemysłowe ze względu na jego zdolność do tworzenia dużych przestrzeni rozpiętości przy niskich kosztach
3. Budynki magazynowe Z tego samego powodu.
4. Budynki mieszkalne w technice zwanej konstrukcją ze stali lekkiego rozmiaru
5. Tymczasowe struktury ponieważ są one szybkie do ustawienia i usunięcia
Zastosowanie | Charakterystyka |
Warsztaty konstrukcji stalowych Budowla konstrukcji stalowych Skład stalowy Ramię stalowe o dużym przedziale Stalowy most Wisiorek lotniskowy Sala wystawowa Szopka gimnastyczna Budynek biurowy Domek dla drobiu Wielokondygnacyjny budynek Składnia |
Wysoka wytrzymałość Lekki martwy ładunek Dobra plastyczność i wytrzymałość Łatwe wytwarzanie Wysoka dokładność Oszczędność 65% czasu budowy Duży przedział Elastyczna przestrzeń Zmniejszenie ilości odpadów budowlanych i hałasu 98% elementów stalowych można poddać recyklingowi, Środowiskowo przyjazne |
Specyfikacje | |
1)Wielkość ((m): | szerokość * długość * wysokość; |
2) Typ: | Jednoskrzydłowe, podwójne, wielokrzyżowe; Jednorazowy przedział, podwójny przedział, wielorazowy przedział; Pojedyncze piętro, dwupiętrowe, wielopiętrowe; |
3) Baza: | śruby z stali |
4) Ramo stalowe: | Materiał Q345 (S355JR) (Gr50) lub Q235 (S235JR) stali; Przekrój prosty lub przekrój zmienny; Sekcja H ze stali spawanej, malowana lub ocynkowana. |
5) Tłumaczenie: | Wymagania w odniesieniu do urządzeń objętych pozycją 9A001.a. |
6) Wall & Roof Purlin: | C section channel or Z section channel,Size from C80~C300; Z100~Z300; |
7) Roof & wall cladding | Jednokolorowa blacha stalowa falista o grubości 0,326 ~ 0,7 mm; Panel sandwich z izolacją EPS, ROCK WOL, GLASS WOL, PU itp., grubość około 50mm 75mm 100mm 120mm 150mm 200mm; zalecamy powłokę PVDF SMP HDP PE |
8) Okno: | Okna z UPVC/PVC lub stopem aluminium ze szkłem. |
9) Drzwi: | Drzwi zewnętrzne: Drzwi przesuwne lub z roletą. Drzwi wewnętrzne: 50 mm grubości panel sandwich EPS z ramą drzwi z stopów aluminium |
10) Materiał z rynsztoka: | Pozostałe urządzenia, do których stosuje się urządzenia objęte pozycją 8703 lub 8704 |
11)Płyn: | Rury z PVC |
12)Połączenie | Wysokiej wytrzymałości śruby, intensywne śruby, samodzielne wiertarki. |
13)Akcesoria: | Panel szyby, wentylacja, mocowania itp. |
14)Proces powierzchni: | Strzał wystrzelił Sa2.5"Dwie warstwy farby antyrostycznej lub ocynkowanej |
15) Opakowanie: | Główna konstrukcja stalowa bez obciążenia opakowaniowym w 40' GP, obciążenie dachu i paneli ściennych w 40' HQ |
Sprawdzanie kosztów konstrukcji stalowej, proszę podać nam informacje
(1) Wymiar:Długość, szerokość, wysokość, wysokość podłogi, wysokość dachu itp.
(2) Drzwi i okna:Wymiar, ilość, pozycja.
(3) Lokalny klimat:Prędkość wiatru, obciążenie śniegiem, magnitudę sejsmiczną itp.
(4) Materiał izolacyjny:Rodzaj paneli, materiały sandwich, grubość sandwich
(5) konstrukcje metalowe żurawi:jeżeli masz dźwig, proszę podać wysokość podnoszenia i wagę podnoszenia.
6) Czy istnieją materiały, których nie wolno importować do kraju, w którym struktura zamierza użyć?
(7) Jeśli macie inne wymagania, takie jak przeciwpożarowość, izolacja dachu itp. Proszę również poinformować nas.
(8) Lepiej, jeśli masz własne rysunki lub zdjęcia. Proszę wysłać je do nas.
Packing i ładowanie
Przesyłka w kontenerach morskich 20'/40'/40HC/40OT
*Wszystkie elementy spawania konstrukcji stalowych są starannie pakowane z kocami lub foliową foliją, aby zapobiec zadrapaniach podczas załadunku i rozładunku.
*Wszystkie konstrukcje staloweskładnikisą skonsolidowane w stalowych paletach w kontenerze, co optymalizuje czas załadunku i rozładunku oraz koszty pracy.
*Wszystkie panele kanapkowe są skutecznie pakowane w stalowe palety.
*W celu uniknięcia ponownego transportu na miejscu opracowano kompleksowe plany ładowania kontenerów i regionalne plany rozładunku.